Tên dự án nghe hype vl, nhưng chỉ marketing thôi chứ tiến độ thực tế chắc bỏ. Mình từng thấy mấy project tương tự kéo dài mãi rồi bỏ hoang, nên chả tin luôn kkk. Chắc xung quanh sẽ bơm đất để xả hàng, ae cẩn thận.
Có project khởi công hôm nay nối Vũng Tàu - Cần Giờ, chắc lại là bong bóng
T thì ko hoàn toàn đồng ý bác. Mấy project kéo dài như vậy chủ yếu là vì quy hoạch lộn xộn hoặc tài chính chủ đầu tư yếu kém chứ ko phải dự án nào cũng vậy. Mình thấy mấy trục giao thông lớn gần đây như đường BRT Hà Nội, QL51 mở rộng mà tiến độ khá nhanh khi có chủ đầu tư và cơ chế rõ ràng.
Vũng Tàu - Cần Giờ này nếu là dự án giao thông quốc gia hoặc có PPP thì chance nó kéo ra tằng tịu vẫn cao, nhưng nếu có nhà tài trợ lớn + tiền tủn tủn từ năm ngoái rồi thì có khả năng nó khác. Dù sao bác cũng nói đúng là cần follow cẩn thận chứ ko nên tin đơn phương khi chưa thấy tiền xúc tiến cụ thể.
đúng là m nói cũng có lý, nhưng m xem project nào vừa quy hoạch ok vừa tài chính mạnh thì ít lắm. Mấy cái mà nhìn vào thấy ok là đa phần đã từ mấy năm trước rồi, kiểu như brt đặng lê hay mở rộng sân bay. còn các dự án mới bây giờ thì nó vẫn hay kéo dà lắm, dù tài chính có ok đi nữa
cái vụ VT-CG này mình chỉ lo là nó lại thành bong bóng như mấy cái kêu gọi vốn mà ko có gì, kiểu như năm 16 kia. marketing cực kỳ nghe đỉnh nhưng lúc thực thi thì bó tay. chứ ko phải mình ko tin vào project đâu, chỉ là phải xem nó chứng minh được gì đã
Đăng nhập trong 3 giây để tham gia trò chuyện
Vũng Tàu Cần Giờ mà tin là thua luôn bác, toàn nói hoa hết. Mình biết tầm 2-3 project tương tự, kéo từ 15-20 năm rồi vẫn chưa xong hay xin bỏ luôn kkk. Thà đầu tiền vào cổ phiếu công ty chủ đầu tư còn lời hơn